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बैटरी साइकिल परीक्षक
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बैटरी सेल साइकिलर
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बैटरी साइक्लर सिस्टम
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लिथियम आयन बैटरी विश्लेषक
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बैटरी क्षमता निर्वहन परीक्षक
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१८६५० बैटरी चार्जर क्षमता परीक्षक
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8 चैनल बैटरी विश्लेषक
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बैटरी सेल परीक्षक
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पुनर्योजी बैटरी पैक परीक्षण प्रणाली
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नेवारे बैटरी टेस्ट सिस्टम
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ईवी बैटरी परीक्षण उपकरण
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बैटरी ग्रेडिंग सिस्टम
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बैटरी टेस्ट चैंबर
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श्री सैविन जीन-फ्रेंकोइसहम कई वर्षों से अपनी प्राथमिक कोशिकाओं और बैटरियों के परीक्षण के लिए नेवारे बेंच का उपयोग कर रहे हैं।
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प्रो. लव लियूहम कई वर्षों से नेवारे बैटरी परीक्षण प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं।
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श्री फ्रैंक ग्रोएन Groविभिन्न नई परीक्षण प्रणालियाँ वर्षों से हमारी प्रयोगशाला से सुसज्जित हैं और बहुत अच्छी सेवा करती हैं।
32CH कार बैटरी स्वास्थ्य परीक्षक, DCIR पल्स बैटरी परीक्षण उपकरण
वोल्टेज की सीमा | 25mV - 5V | वर्तमान श्रृंखला | 250mA - 50A |
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निवेश क्षमता | १४१७७डब्ल्यू | न्यूनतम वोल्टेज संकल्प | 10mV |
न्यूनतम वर्तमान संकल्प | 100mA | चैनल संख्या | 32 |
हाई लाइट | 32CH कार बैटरी स्वास्थ्य परीक्षक,DCIR पल्स कार बैटरी स्वास्थ्य परीक्षक,DCIR पल्स बैटरी परीक्षण उपकरण |
नेवारे 32CH बैटरी ग्रेडिंग सिस्टम DCIR और पल्स टेस्टिंग इंस्ट्रूमेंट
ए ।रीसायकल बैटरी फंक्शन
1. यदि आपके पास रिकवरी बैटरी पैक है, जैसे टोयोटा प्रियस बैटरी पैक, आम तौर पर, प्रत्येक टुकड़े में 6 सिंगल नी-एमएच सेल होते हैं, तो कई टुकड़े बैटरी एक पैक में इकट्ठे होते हैं, और आपको क्षमता, साइक्ली लाइफ के लिए प्रत्येक एकल सेल की जांच करने की आवश्यकता होती है, प्रतिरोध, आदिफिर क्षमता, प्रतिरोध के आधार पर छाँटने के बाद बैटरी सेल को इकट्ठा करें।आपको नया बैटरी पैक मिलेगा।और अंत में आप वास्तविक क्षमता और अन्य फ़ंक्शन पैरामीटर की जांच के लिए बैटरी पैक का परीक्षण करेंगे।
ख.सिमुलेशन - जिस तरह से आप वास्तविकता में देखते हैं
१.आप बैटरी की क्षमता को निरंतर करंट, या पावर, या लोड पर जानते हैं।लेकिन वास्तविकता यह है कि स्थिर चर द्वारा कोई ऊर्जा नहीं खींची जाती है।निरंतर परिस्थितियों में परीक्षण की गई आपकी क्षमता या ऊर्जा केवल सामान्य हो सकती है, और इस तरह के शासन का परीक्षण किया गया चक्र जीवन भी वास्तविकता से काफी हद तक विचलित हो सकता है।वास्तविकता का एक बेहतर स्वामी होने के लिए, अनुकरण पेश किया जाता है।फोन की बैटरी के लिए GSM पल्स इस तरह का होता है।ईवी बैटरी के लिए, ड्राइव साइकिल सिमुलेशन का उपयोग किया जाता है।
सी ।ड्राइविंग साइकिल सिमुलेशन
१.विभिन्न परिचालन स्थितियों में कार ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुकरण करने के लिए ड्राइविंग साइकिल का उपयोग किया जाता है।कई ड्राइविंग शेड्यूल या ड्राइविंग साइकिल हैं जो विभिन्न एजेंसियों या संस्थानों द्वारा जारी किए जाते हैं।ईवी का अनुकरण करने के लिए, आपको गति आउटपुट को बिजली की खपत या वाहन पर स्थापित ऊर्जा भंडारण उपकरण के पुनर्जनन में बदलने की आवश्यकता है।
घ.सटीक समय
१.हम में से अधिकांश वोल्टेज पर विचार कर रहे हैं और वर्तमान सटीकता एक बैटरी परीक्षक के सभी महत्वपूर्ण कारक हैं, लेकिन वास्तव में समय की सटीकता समान महत्व की है।
२.क्षमता या ऊर्जा की गणना वोल्टेज और करंट के साथ समय के आधार पर की जाती है, इस प्रकार समय की सटीकता गणना की गई क्षमता को बहुत प्रभावित करेगी।एक सामान्य निरंतर चालू या अन्य निरंतर परीक्षण व्यवस्थाओं के लिए, यह प्रभाव देखा जाना इतना आसान नहीं हो सकता है।
समय | वर्तमान प्रतिक्रिया समय | 20ms |
चार्ज | चार्ज मोड | सीसीसी चार्ज, सीवी चार्ज, सीसीसीवी चार्ज, सीपीचार्ज |
एंड कंडिटोन | वोल्टेज, करंट, रिलेटिव टाइम, कैपेसिटी, -डेल्टावी | |
मुक्ति | निर्वहन मोड | सीसीडी, सीपीडी, सीआरडी |
अंतिम स्थिति | वोल्टेज, वर्तमान, सापेक्ष समय, क्षमता | |
नाड़ी | चार्ज | सीसीसी, सीपीसी |
मुक्ति | सीसीडी, सीपीडी | |
न्यूनतम पल्स चौड़ाई | 500ms | |
स्वचालित स्विच | प्रत्येक पल्स के लिए चार्ज से डिस्चार्ज करने के लिए स्वचालित स्वाइप | |
अंतिम स्थिति | वोल्टेज, टेस्ट टाइम | |
चक्र | लूप माप रेंज | ६५५३५ बार |
प्रति लूप अधिकतम कदम | २५४ | |
अंतर प्रविष्ट पाश | नेस्टेड लूप फंक्शन, मैक्स सपोर्ट 3 लेयर्स | |
सुरक्षा | सॉफ्टवेयर सुरक्षा | पावर-डाउन डेटा सुरक्षा |
ऑफ लाइन टेस्टिंग फंक्शन | ||
सुरक्षा की स्थिति निर्धारित करना, पैरामीटर सेट करना - कम वोल्टेज सीमा, ऊपरी वोल्टेज सीमा, कम वर्तमान सीमा, ऊपरी वर्तमान सीमा, विलंब समय | ||
आईपी सुरक्षा स्तर | सुरक्षा स्तर IP20 | |
वोल्टेज और वर्तमान परीक्षण नमूना | 4 - तार जोड़ने | |
शोर | 85dB से कम | |
डेटाबेस | MySQL डेटाबेस | |
ऊपरी मशीन के संचार का एक साधन | टीसीपी / आईपी प्रोटोकॉल | |
डेटा आउटपुट | एक्सेल, टीXT, ग्राफ | |
संचार अंतरफलक | ईथरनेट पोर्ट | |
प्रति यूनिट मुख्य चैनल नं। | 144 |