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बैटरी साइकिल परीक्षक
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बैटरी सेल साइकिलर
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बैटरी साइक्लर सिस्टम
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लिथियम आयन बैटरी विश्लेषक
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बैटरी क्षमता निर्वहन परीक्षक
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१८६५० बैटरी चार्जर क्षमता परीक्षक
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बैटरी सेल परीक्षक
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पुनर्योजी बैटरी पैक परीक्षण प्रणाली
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नेवारे बैटरी टेस्ट सिस्टम
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ईवी बैटरी परीक्षण उपकरण
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बैटरी ग्रेडिंग सिस्टम
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बैटरी टेस्ट चैंबर
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श्री सैविन जीन-फ्रेंकोइसहम कई वर्षों से अपनी प्राथमिक कोशिकाओं और बैटरियों के परीक्षण के लिए नेवारे बेंच का उपयोग कर रहे हैं।
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प्रो. लव लियूहम कई वर्षों से नेवारे बैटरी परीक्षण प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं।
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श्री फ्रैंक ग्रोएन Groविभिन्न नई परीक्षण प्रणालियाँ वर्षों से हमारी प्रयोगशाला से सुसज्जित हैं और बहुत अच्छी सेवा करती हैं।
MySQL डेटाबेस EV PHEV HEV बैटरी साइकिलर सिस्टम
शक्ति तत्व | 99% से अधिक, पूर्ण भार | टीएचडीआई | 5% से कम, पूर्ण भार |
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इनपुट शक्ति | 28.2 किलोवाट | समग्र दक्षता | 90% |
निर्वहन मोड | सीसीडी, सीपीडी, सीआरडी | डेटाबेस | MySQL डेटाबेस |
हाई लाइट | PHEV बैटरी साइक्लर सिस्टम,MySQL डेटाबेस बैटरी साइक्लर सिस्टम,HEV बैटरी चार्ज डिस्चार्ज टेस्टर |
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मोटरबाइक बैटरी साइकिलर सिस्टम चार्ज डिस्चार्ज टेस्टर
ईवी / पीएचईवी / एचईवी बैटरी परीक्षण प्रणाली
नेवारे की चौथी पीढ़ी की परीक्षण प्रणाली पर आधारित सीटी-4000 ने 2008 में बाजार में प्रवेश किया।
CT-4000 निम्नानुसार कुछ परीक्षणों का समर्थन करता है: EV बैटरी पल्स चार्ज / डिस्चार्ज, DCIR (डायरेक्ट करंट इंटरनल रेसिस्टेंस), साइकिल लाइफ और रेट।
CT-4000 मुख्य रूप से संस्थानों, कॉलेजों और विश्वविद्यालयों और EV बैटरी निर्माताओं के लिए लागू होता है।
कैन बस डिकोडर
बैटरी मॉड्यूल या पैक पर स्थापित बीएमएस के साथ डेटा एक्सचेंज को संभालने के लिए, नेवारे ईवीटी 7000 बीएमएस से संकेतों को डीकोड करने के साथ एक कैनबस डिकोडर भी है।और इन मूल्यवान डेटा को आगे की कंप्यूटिंग के लिए लागू किया जा सकता है जैसे स्टॉपिंग या सुरक्षा स्थितियों के रूप में उपयोग किया जाता है।
आप कॉन्फ़िगर कर सकते हैं कि कैनबस डेटा का कौन सा फ्रेम मैन्युअल रूप से उपयोग के लिए है।आयातित dbc फ़ाइल के साथ डेटा को भी आसानी से संसाधित किया जा सकता है।
सिमुलेशन - जिस तरह से आप वास्तविकता में देखते हैं
आप बैटरी की क्षमता को निरंतर करंट, या पावर, या लोड पर जानते हैं।लेकिन वास्तविकता यह है कि स्थिर चर द्वारा कोई ऊर्जा नहीं खींची जाती है।निरंतर परिस्थितियों में परीक्षण की गई आपकी क्षमता या ऊर्जा केवल एक सामान्य हो सकती है, और इस तरह के शासन का परीक्षण किया गया चक्र जीवन भी वास्तविकता से काफी हद तक विचलित हो सकता है।वास्तविकता का एक बेहतर स्वामी होने के लिए, अनुकरण पेश किया जाता है।फोन की बैटरी के लिए GSM पल्स इस तरह का होता है।EV बैटरियों के लिए, ड्राइव साइकिल सिमुलेशन का उपयोग किया जाता है।
ड्राइविंग साइकिल सिमुलेशन
विभिन्न परिचालन स्थितियों में कार की ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुकरण करने के लिए ड्राइविंग साइकिल का उपयोग किया जाता है।कई ड्राइविंग शेड्यूल या ड्राइविंग साइकिल हैं जो विभिन्न एजेंसियों या संस्थानों द्वारा जारी किए जाते हैं।अधिक जानकारी के लिए आप ईपीए (अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी) की वेबसाइट पर जा सकते हैं: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards।ईवी का अनुकरण करने के लिए, आपको गति आउटपुट को बिजली की खपत या वाहन पर स्थापित ऊर्जा भंडारण उपकरण के पुनर्जनन में बदलने की आवश्यकता है।
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