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60V100A ली आयन कार बैटरी डिस्चार्ज टेस्टर सिंगल सीपीयू कंट्रोल

  • 60V100A Li Ion Car Battery Discharge Tester Single CPU Control
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उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम Neware
प्रमाणन CE
मॉडल संख्या सीई-6008n-60V100A-H-
न्यूनतम आदेश मात्रा एक इकाई
मूल्य USD negotiation per Unit
पैकेजिंग विवरण लकड़ी का बक्सा, डब्ल्यू - डी - एच, 800 - 800 - 1750 मिमी
प्रसव के समय 45 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें टी / टी
आपूर्ति की क्षमता प्रति माह 50 यूनिट
उत्पाद विवरण
वोल्टेज की सीमा 6 वी - 60 वी वर्तमान श्रृंखला 0.5A - 300A
शुद्धता एफएस का 0.02 प्रतिशत प्लस एफएस का 0.02 प्रतिशत निवेश क्षमता 7 किलोवाट
स्थिरता एफएस . का 0.5 प्रतिशत वर्तमान प्रतिक्रिया समय ३एमएस १० प्रतिशत से ९० प्रतिशत
आवृत्ति 100 हर्ट्ज - ऑक्स चैनल के साथ 10 हर्ट्ज बंद हो जाएगा न्यूनतम पल्स चौड़ाई 100ms
हाई लाइट

ली आयन कार बैटरी डिस्चार्ज टेस्टर

,

60 वी कार बैटरी डिस्चार्ज टेस्टर

,

100 ए ली आयन क्षमता परीक्षक;
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उत्पाद विवरण

नेवारे इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी परीक्षण प्रणाली 60V100A बैटरी जीवन साइकिलर

 

तकनीकी विशेषताओं
१.उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत
द्विदिश डीसी / डीसी और डीसी / एसी बिजली इकाइयों के साथ, बैटरी डिस्चार्ज ऊर्जा को कुशलता से वापस खिलाया जा सकता है, एयर कंडीशनिंग और निकास प्रणाली के इनपुट को कम किया जा सकता है, और उत्पादन लागत को कम किया जा सकता है।


२.तेजी से जवाब
डीसी / डीसी एकल सीपीयू नियंत्रण को अपनाता है, डेटा संचार समय और गतिशील रूपांतरण समय को 10 एमएस से कम करता है, जो समानांतर बिजली इकाई प्रणाली से बेहतर है।


३.उत्कृष्ट कार्य - निष्पादन
नियंत्रक को उच्च गति और उच्च परिशुद्धता नमूना नियंत्रण चिप, ऑप्टिकल फाइबर ड्राइवर और स्वयं निर्मित ड्राइवर बोर्ड के साथ डिज़ाइन किया गया है।इसमें मजबूत एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता, सिस्टम रूपांतरण दक्षता 94 प्रतिशत से अधिक, ग्रिड से जुड़े हार्मोनिक्स 3 प्रतिशत से कम, पावर फैक्टर 0.99 से अधिक, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग सटीकता 0.1 प्रतिशत से कम है।


4 .पेटेंट गर्मी लंपटता
जर्मनी से आयातित ईबीएम केन्द्रापसारक प्रशंसक, ऊपरी और निचले वायु प्रवेश और आउटलेट गर्मी अपव्यय की पेटेंट योजना, गर्मी अपव्यय नलिका के कुशल डिजाइन, अच्छा गर्मी अपव्यय प्रभाव और डिवाइस के कम तापमान में वृद्धि कैबिनेट में प्रवेश करने वाली धूल और रेत को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और उत्पाद के जीवन का विस्तार करें।

 

चार्ज

 चार्ज मोड लगातार चालू, लगातार वोल्टेज, लगातार चालू और वोल्टेज, लगातार बिजली
कट-ऑफ की स्थिति मुख्य चैनल - वोल्टेज, करंट, डेल्टा टाइम, कैपेसिटी, - डेल्टा V

मुक्ति

 निर्वहन मोड लगातार चालू, लगातार वोल्टेज, लगातार बिजली, लगातार प्रतिरोध
कट-ऑफ की स्थिति मुख्य चैनल - वोल्टेज, करंट, डेल्टा टाइम, क्षमता

 

 

 

धड़कन

 चार्ज लगातार चालू, लगातार शक्ति
मुक्ति लगातार चालू, लगातार शक्ति
न्यूनतम पल्स चौड़ाई 100ms
पल्स काउंट्स प्रत्येक पल्स चरण 32 विभिन्न दालों का समर्थन करता है
Chg और Dschg स्विच समर्थित
कट-ऑफ की स्थिति वोल्टेज, समय
नकली स्थिति चार्ज मोड लगातार चालू, लगातार शक्ति
निर्वहन मोड लगातार चालू, लगातार शक्ति
कट-ऑफ की स्थिति समय, रेखा संख्या
निरंतर स्विचिंग Chg और Dischg एक सिमुलेशन चरण चार्जिंग से डिस्चार्जिंग तक निरंतर स्विचिंग का एहसास कर सकता है
चरण संख्या सीमित करें एक अरब

संरक्षण

सॉफ्टवेयर सुरक्षा

 पावर-ऑफ डेटा सुरक्षा
ऑफ लाइन ऑपरेशन मोड
उपयोक्ता-परिभाषित सुरक्षा स्थितियां, जैसे ऊपरी और निचले सीमित वर्तमान/वोल्टेज, विलंब समय, तापमान, आदि।
चार्ज और डिस्चार्ज दक्षता 90 प्रतिशत से अधिक
संरक्षण एंटी-सर्ज, एंटी-आइलैंडिंग, ओवर-अंडर-फ़्रीक्वेंसी, ओवर-अंडर-वोल्टेज, फेज़-लॉस प्रोटेक्शन आदि।
संरक्षण ग्रेड आईपी20

चैनल समानांतर

समर्थित ,

समानांतर चैनल पल्स और सिमुलेशन परीक्षण का समर्थन नहीं करते हैं
ऊर्जा प्रतिक्रिया डिस्चार्ज एनर्जी को वापस पावर ग्रिड में फीड किया जा सकता है
चैनल सुविधा बंद-लूप संरचना के स्वतंत्र जोड़े के साथ निरंतर वर्तमान स्रोत और निरंतर वोल्टेज स्रोत
चैनल नियंत्रण मोड स्वतंत्र नियंत्रण
शोर 65dB से कम
संचार बंदरगाह संचार मॉड्यूल बीएमएस में एकल वोल्टेज और तापमान प्राप्त करने के लिए बीएमएस के साथ संचार का समर्थन कर सकता है

 

60V100A ली आयन कार बैटरी डिस्चार्ज टेस्टर सिंगल सीपीयू कंट्रोल 0

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